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交通運輸部等五部委共同推動的收費公路專項清理工作于 2011 年 6 月 20 日正式拉開序幕。不過，從首日開始執法的力度來看，廣 東省內暫時未發現哪個收費站被清理掉。廣東省交通集團 6 月 22 日 表示，廣深高速屬于經營性公路，即使收回成本也可繼續按規定收費， 且具體盈利數據屬企業內部經營事項，并不需要對外界公布。 廣深高速項目總投資額約合 114.24 億元，但在 2002 年 7 月 1 日 至 2009 年 12 月 31 日 7 年半的時間里，廣深高速就合計實現了 242.48 億元的路費收入。22 日省交通集團一名高層管理人員稱，“高速公 路分經營性高速公路和非經營性高速公路，目前廣東所有高速公路 中，除了韶贛和江肇兩條高速公路屬于政府財政投資、非經營性的高 速公路外，其他全部是經營性高速公路。經營性高速公路是由企業經 營，每年要向政府繳交營業稅、所得稅等，不像非經營性高速公路那 樣是免稅的。”該負責人說，既然是企業經營，就不像非經營性公路 那樣在收回投資成本后取消收費。“不管投資的錢收沒收回來，既是 企業經營，就可以繼續收費。而且我們也是經過省財政廳、省交通廳 和省物價局批準的合法經營。” 據了解，廣深珠高速公路公司為粵港合作企業，由廣東公路公司 與港資企業合作組建，行政上隸屬于廣東公路公司，而廣東公路公司 又隸屬廣東省交通集團（省屬國企），廣東省交通集團的資產規模居 廣東省國企首位。 

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